|
在 擠壓機的運行過程中,有時會聽到蓄能器底部有“啪、啪”的振動聲,這是由于蓄能器中皮囊的充氣壓力與系統(tǒng)的工作壓力過于接近,使得蓄能器不斷地處于開、閉狀態(tài),閥芯也跟著不停地上、下運動,與蓄能器底座相撞,產(chǎn)生振動,這時應調(diào)低蓄能器充氣壓力,使其滿足上述關系,從而使系統(tǒng)處于平穩(wěn)的工作狀態(tài)。當然,擠壓機是一種新型的節(jié)能產(chǎn)品,系統(tǒng)復雜,調(diào)節(jié)參數(shù)多。但只要摸索出一定的使用經(jīng)驗,就能發(fā)揮它的潛能,為您的企業(yè)帶來巨大的效益。 在擠壓機的運行過程中,有時會聽到蓄能器底部有“啪、啪”的振動聲,這是由于蓄能器中皮囊的充氣壓力與系統(tǒng)的工作壓力過于接近,使得蓄能器不斷地處于開、閉狀態(tài),閥芯也跟著不停地上、下運動,與蓄能器底座相撞,產(chǎn)生振動,這時應調(diào)低蓄能器充氣壓力,使其滿足上述關系,從而使系統(tǒng)處于平穩(wěn)的工作狀態(tài)。當然, 擠壓機是一種新型的節(jié)能產(chǎn)品,系統(tǒng)復雜,調(diào)節(jié)參數(shù)多。但只要摸索出一定的使用經(jīng)驗,就能發(fā)揮它的潛能,為您的企業(yè)帶來巨大的效益。
出現(xiàn)這一問題,主要有以下幾方面的原因:(1)進料粒度過細或過大。在這種情況下,就應調(diào)節(jié)擠壓機的回料量,若進料粒度過細,就應適當減少擠壓機的回料量,這樣不僅可解決振動問題,而且還可增大給料量,從而增加系統(tǒng)產(chǎn)量。反之,若進料粒度過大,就應增大回料量,以填充大顆粒間的間隙,實現(xiàn)料層粉碎。(2)料壓不夠,進料沒有連續(xù)性。擠壓機不僅對入料粒度有一定要求,而且還要求連續(xù)喂料,并保持一定的料壓。為保證這一點,可以在擠壓機上加設一穩(wěn)流稱重倉。但有些廠家選用的穩(wěn)流裝置不妥,如料位計,一來由于進料頻繁,料位計容易磨損,造成料位計動作失靈;另一方面,料位計也不能很好地反映料倉內(nèi)料的變化趨勢,這樣也就不能很好地起到穩(wěn)流作用。另外,若稱重倉體積過小,就易形成空倉,造成擠壓機進料的非連續(xù)性,使擠壓機運轉不平穩(wěn),從而引起振動。(3)擠壓壓力過高。有的使用廠家認為擠壓壓力越高,擠壓效果就越好,擠壓出的料餅中的細粉含量就越多。其實不然,據(jù)武漢工業(yè)大學北京研究生部所做的一項研究試驗表明:在擠壓壓力超過7～8MPa的環(huán)境下,擠壓出的細粉有重新凝聚成團的趨勢。而且,壓力過高,也易引起擠壓機振動。因此,壓力并不是越高越好,而是以擠壓出的料餅中基本不含有難以搓碎的完整顆粒為設定依據(jù)。
2 液壓系統(tǒng)工作不正常
主要表現(xiàn)為漏油,壓力上不去。出現(xiàn)以上問題的原因可歸納為以下幾方面:(1)密封圈破損,包括各連接部位及各種溢流閥、換向閥內(nèi)部用密封圈,在這種情況下,只要更換密封圈就可以了。(2)油缸漏油。從油缸的結構圖(見圖1)中可看出,油缸的泄漏主要分內(nèi)泄漏和外泄漏。出現(xiàn)內(nèi)泄漏,可能是由于油缸內(nèi)的“Y”型密封圈破損,這只需更換此密封圈即可。另外還可能是由于油路中的雜物沉積于油缸下部,隨著油缸內(nèi)活塞的來回移動,沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生磨擦,以至形成溝槽所至。若發(fā)生這種情況,可在油缸內(nèi)壁補鍍一層,再進行機加工,直至達到原設計要求。油缸的外泄漏,即活塞桿與端蓋接合處的泄漏,這是因為活塞桿來回移動時,與端蓋內(nèi)孔不能很好地保持同心度,使得活塞桿與端蓋發(fā)生磨損,造成漏油現(xiàn)象。解決的方法也是在活塞桿外壁補鍍一層,再進行外圓磨加工。當然,若油缸磨損到無法修復,就應進行整體更換。另外,我們從液壓系統(tǒng)的原理圖(見圖2)可看出:系統(tǒng)的工作壓力主要由三個溢流閥控制,即泵站溢流閥、電磁溢流閥、回路溢流閥。泵站溢流閥控制系統(tǒng)壓力,而電磁溢流閥控制進缸壓力。若系統(tǒng)壓力上不去,有可能泵站溢流閥出現(xiàn)問題,應對它進行檢修、清洗。如果進缸壓力上不去,則可能是電磁溢流閥出現(xiàn)滲漏,這時候可連續(xù)進行幾次加壓、卸壓操作對電磁溢流閥反復進行沖洗,以便將其中的雜物沖刷掉,若進行上述操作后,還不能解決問題,那就得考慮檢修了。另外,對于HFC1200/360擠壓機,由于加壓是采取左、右兩邊分別進行的方式,因而,在一邊蓄能器出現(xiàn)問題時,會引起活動輥兩軸承座移動不同步,或移動幅度明顯不同,從而引起擠壓機的振動。一般蓄能器易出現(xiàn)的問題主要是皮囊破損,這種情況下蓄能器中充滿著液壓油,油路沒有了彈性功能,與之相對應的活動輥軸承座基本上沒有移動,這時候就應對系統(tǒng)卸壓,更換皮囊。并且,蓄能器中皮囊的充氣壓力還應與系統(tǒng)的工作壓力保持一定的對應關系。若設定電接點壓力表的上限壓力為PD上,下限壓力為PD下,蓄能器充氣壓力為Px,則應保持下列關系:
PD上-Px≥0.6～1.5MPa
Px≥0.6PD上
|
